Por Montserrat Buendía

Nombre: Omar García Arámbula

Profesión: Ingeniero Civil

Ocupación: Constructor

SUS PROPUESTAS

Desarrollo social

“Mi proyecto es escuchar a la ciudadanía. Ser un gobierno ciudadano es lo que nos importa, podemos ver que no se nos escucha y que se utiliza el desarrollo social nada más para promover los votos duros.

Lo vimos en las firmas, que la gente que estaba en un programa (de apoyo) les daba miedo sacar su credencial, eso no es justo porque todo el trabajo que se hace en desarrollo social es gracias al trabajo y los impuestos de todos los ciudadanos. No deben aprovecharse de eso.

Queremos hacer un gobierno con la gente, donde alguien los escuche y sea transparente, donde no sólo se apliquen políticas para autobeneficio del tiempo de elecciones, porque así nos ha tenido el sistema de gobierno. Hay que empezar desde ahí y tratando de abarcar todo lo que se pueda para sacar a Ensenada adelante, para que haya más empleos y calidad de vida.

También queremos reducir la nómina un 40%. Tenemos una nómina muy inflada y en algunas partes del país tienen el doble del personal con una nómina del 40% y nosotros tenemos una casi del 80%. Lo de la reducción va ir directamente a obras públicas y así tener más proyectos”.

Servicios públicos

Basura

“Esto lo traemos bien claro, es parte de la calidad de vida que queremos para Ensenada. Una de las principales líneas de acción que tenemos es mejorar la recolección de basura. Tenemos un servicio que es deficiente, sólo se cuentan con 12 camiones de los 30 que realmente se necesitan para cubrir todas las zonas de la ciudad, ni hablar de la zona sur del municipio, donde están peor que el área urbana. De los ocho camiones que debería haber en San Quintín, sólo están activos dos y a veces uno no funciona.

La segunda línea de acción es hacer una ciudad consciente, traigo muy clavado ese tema desde que estudié en Montreal, Canadá, en el 2008, donde una de las cosas que me llamó la atención es su eficiente servicio de recolección de basura, pero también de reciclaje.

Allá tienen un servicio donde un día a la semana pasa el camión recolector, pero cada ciudadano deja limpio cada recipiente, no lo tiran sucio sino enjuagado, ya que separar la basura y tener diferentes depósitos es más caro. La clave es poner todo lo de reciclaje en un solo depósito o bolsa y lo orgánico en otro, no un bote para cada material.

También tener zonas estratégicas para que los camiones dejen los residuos en una zona y que no tengan que ir hasta el relleno sanitario que está concesionado, además de adquirir camiones nuevos para este servicio y en su caso darle mantenimiento a los ya existentes para que puedan seguir trabajando, hacer turnos las 24 horas del día. Claro, también solucionar el asunto de los trabajadores de limpia y que puedan hacer su trabajo de manera digna, con el material necesario, escuchando sus necesidades y trabajar hombro con hombro”.

Transporte

“En cuestión de transporte público, vamos a mejorar el servicio porque el actual es deficiente y caro. Sabemos que hay otras ciudades como León y Ciudad de México, donde el costo del metrobus es de 6 y 11 pesos pero de calidad.

Aquí en Ensenada son 10 pesos, pero dentro del transporte no cabes bien en el asiento, los choferes serán capacitados, llamados a hacer consciencia respecto al manejo, los horarios y la velocidad con que circulan, evitar que peleen las rutas o que estén checando en ciertas esquinas porque por eso causan accidentes.

Vamos a buscar diálogo, sentarnos con los líderes transportistas para buscar soluciones al tema y lograr de Ensenada una ciudad autosustentable. Los temas del costo también serán parte, ya que hay gente que no gana lo suficiente para pagar su traslado al trabajo o la escuela. Revisaremos las rutas y analizaremos el gasto del servicio para que las personas que usan más de dos transportes diarios puedan pagar uno solo durante todo el día”.

Alumbrado

“Analizaremos el contrato de las 25 mil lámparas y el endeudamiento por este proyecto, no me parece justo que Ensenada se endeude a 20 años con una empresa de Monterrey, cuando en Banobras hay recursos para ese tipo de obras, se puede bajar dinero para alumbrado público.

Me parece bien que pongan las lámparas LED, lo que ya se hizo pues ya, pero veremos qué haremos para mejorarlo y no haremos contratos bajo el agua. Revisaremos esos contratos para que en las siguientes obras no nos veamos en ese camino (el de las deudas)”

Infraestructura

“Eso es muy sencillo, porque resulta que la mala calidad de las obras es por los compadrazgos que existen, a los favoritismos en las invitaciones a las licitaciones, ya sea por adjudicación directa o invitación a tres, siempre son los mismos o cimentan empresas falsas para poder lograr. ¿Y qué pasa? Que la calidad de las obras en vialidades las podemos ver la ciudad, la cual está llena de baches. Hasta las personas que no tienen carro tienen en su mente ese problema.

Nosotros vamos a arreglar el asunto de los baches con calidad de obras, porque lo que hacen actualmente es que reducen los espesores, ya sea de concreto hidráulico o asfáltico y los supervisores cuando tiran el material no lo hacen con la temperatura adecuado y por lo tanto no se compacta y se comienza a hipermear, se daña capa de terracería, su base y sub-base, por eso se hacen los baches. A los constructores no les importa porque, pues dicen para qué me preocupo, al cabo que a mí me van a volver a dar obra, porque mi amigo es fulano de tal y se va mochar.

Además transmitiremos las licitaciones públicas por Periscope para que los ciudadanos que tengan la decisión o las ganas de enterarse qué su sucede y cómo entregan las obras públicas, puedan hacerlo. Que sepan cuál es la obra más económica, ojo no la más barata, la más económica se refiere al costo-calidad-beneficio. Basta de malas obras en la ciudad.

Seguridad

“Para evitar la corrupción policiaca vamos eliminar las multas, soy de la idea de que si no les brindamos la capacitación necesaria y no los hacemos sentir en casa, los policías no van a trabajar cómodos y con pasión en su labor de seguridad pública, sintiéndose a gusto.

Traemos un plan de que aquellas personas que comentan infracciones no paguen multa, sino que se les haga una amonestación para asistan de manera obligada a un curso de educación vial y preventiva.

No vamos a cobrar porque no queremos una lucha de poderes, sino que el ciudadano haga consciencia sin abusar, sino que en caso de cometer una infracción se les retire la licencia y vayan a un curso de manejo y educación vial obligatorio”.