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Urge modernizar sistema de cobros de autopista Tijuana-Ensenada

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Por Redacción

Ensenada.- Ante los crecientes problemas de movilidad que tiene recurrentemente en las plazas de cobro de Playas de Tijuana, Rosarito y San Miguel de la Autopista Escénica Tijuana–Ensenada, es urgente que se modernice el sistema de cobros, afirmó el presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) Ensenada, José Alfredo Salazar Juárez.

Señaló que la carretera Escénica no es solamente una vía de comunicación, es el principal corredor turístico del estado; es la puerta de entrada terrestre para millones de visitantes nacionales y extranjeros y la conexión logística entre las zonas metropolitanas de Tijuana, Rosarito y Ensenada.

De acuerdo con información basada en registros de CAPUFE, precisó, durante 2024 la autopista registró 19.9 millones de cruces vehiculares, con un promedio superior a 54 mil vehículos diarios y una recaudación cercana a 860 millones de pesos anuales, ubicándose entre las autopistas con mayor aforo del país.

Sin embargo, a pesar de la relevancia económica de esta infraestructura y del incremento constante en los ingresos por peaje,  continúan las largas filas de espera en las plazas de cobro los fines de semana, puentes vacacionales, periodos festivos y temporadas de alta afluencia turística.

“Las demoras recurrentes impactan directamente a sectores estratégicos para la economía de Baja California particularmente a: turismo regional y transfronterizo, exportaciones agrícolas, pesqueras y acuícolas”,  apuntó.

También, continuó,  a la industria manufacturera y de exportación, comercio y servicios, carga local e internacional vinculada al Puerto de Ensenada, trabajadores que diariamente se trasladan entre Tijuana, Rosarito y Ensenada y a residentes locales.

El dirigente de la Coparmex, considera indispensable que CAPUFE impulse un programa integral de modernización que incluya: evaluación técnica para migrar hacia sistemas de flujo libre (Free Flow) en el corto plazo y operación permanente y eficiente de los carriles electrónicos, enunció.

“Es indispensable que informen las acciones previstas para reducir los tiempos de espera en temporadas de alta afluencia; establezcan indicadores públicos de desempeño relacionados con tiempos promedio de cruce y niveles de servicio”, señaló.

 

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