Por Redacción
Ensenada.– A través de un comunicado, el Comité Provino, se manifestó preocupado por el proyecto de ampliación del puerto de El Sauzal, y pidió que a las autoridades federales, estatales y municipales, revalorar la construcción del mega proyecto.
El comunicado, cita: «El sector vitivinícola de Baja California, representado por productores, trabajadores, familias, comunidades, y una valiosa cadena de valor, manifiesta su profunda preocupación ante el proyecto de ampliación del Puerto de El Sauzal, promovido por el Gobierno Federal, a través de la Administración del Sistema Portuario Nacional de Ensenada (ASIPONA) y otras instancias gubernamentales».
En representación del comité, el documento firmado por el presidente de Provino, Wenceslao Martínez Payán, menciona que actualmente, el puerto de Ensenada recibe más de 400 mil contenedores (TEUs) al año, un volumen que genera afectaciones tangibles de movilidad y ambientales, ante una deficiente infraestructura urbana y vial del municipio, incluyendo importantes tramos carreteros.
En zonas como El Sauzal y la entrada al Valle de Guadalupe, se han desarrollado patios de
almacenamiento improvisados, muchas veces en zonas sin regulación o incluso de conservación ecológica, provocando colapsos viales, contaminación visual y deterioro del entorno.
«La propuesta de ampliar el puerto hasta 1.3 millones de TEUs al año genera una preocupación legítima entre quienes vivimos y trabajamos en esta región, particularmente porque no existe un plan claro de inversión pública para la movilidad y el ordenamiento urbano fuera del recinto portuario de El Sauzal», refiere.
A esto se suma la incertidumbre provocada por el proyecto ferroviario Sauzal–Tecate, del cual no se ha informado con claridad su trazo exacto, su impacto territorial y afectaciones al sector turístico y rural del Valle de Guadalupe; el cual recibe más de 800 mil visitantes al año, y lo posiciona entre los principales destinos enoturísticos de México, y un atractivo turístico referente de Baja California.
Es una zona con vocación agrícola, turística, gastronómica y cultural, que representa
el corazón productivo y económico del municipio de Ensenada.
Asimismo, el comunicado refiere preocupación porque el crecimiento portuario no esté siendo acompañado de políticas públicas de movilidad, ni regulación territorial. No estamos en contra del desarrollo logístico, estamos en contra de que se implemente de forma unilateral, sin considerar el impacto integral que tendrá sobre vocaciones productivas que contribuyen de manera significativa al desarrollo de la región.
«Reiteramos el llamado a ASIPONA, al Gobierno del Estado y al Ayuntamiento de Ensenada a que se abra un diálogo formal, transparente, responsable y con participación real de los sectores sociales y productivos de la región. Urge un plan maestro de movilidad, impacto urbano y mitigación de afectaciones que garantice que cualquier proyecto de ampliación portuaria esté alineado con la calidad de vida, la vocación regional y la sostenibilidad a largo plazo».
Asimismo, señalan que el desarrollo no debe ser a costa del entorno, ni de comunidades que le dan identidad a la región, por lo que reiteramos nuestra solicitud de:
• Abrir una mesa de diálogo interinstitucional, con representación del sector vitivinícola y
turístico.
• Presentar los planes de inversión y desarrollo complementarios en infraestructura vial y
ordenamiento urbano.
• Detener temporalmente cualquier acción irreversible mientras no exista un análisis
integral del impacto urbano y ambiental, así como un consenso informado con los sectores
locales.