Por Redacción
Ensenada.- El presupuesto para el 2020 de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para el estado de Baja California es de apenas 595 millones de pesos (mdp), 145 para carreteras federales, 362 para conservación y 88 para carreteras alimentadoras.
Durante su participación en la reunión semanal de Compañías Mexicanas de la Industria de la Construcción (Comice) que encabeza Orlando Fabiel López Acosta, el director general del centro SCT Baja California Jesús Felipe Verdugo López, destacó sin embargo que, dentro del paquete de obras para este año, está prevista la rehabilitación del llamado “tramo de la muerte”.
Es esa obra de 6.4 kilómetros que comunica las delegaciones Chapultepec-Maneadero, se invertirá una parte de los 419 millones de pesos previstos, que están en proceso de aprobación por parte de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público con número de solicitud 61887.
Se trata, dijo, del tramo que va del kilómetro 15+400 al 21+800, con 6 carriles de circulación, 3 por sentido, cuyo proyecto se modificó en su monto y adecuado para que pudiera proceder dentro de la norma establecida por la SHCP y agilizar su operación ya que se espera concluir durante el primero semestre de este año.
Ante los empresarios de la construcción, el funcionario federal destacó que para Ensenada serán destinados 21 millones 157 mil pesos a obras de conservación y reconstrucción de 267 kilómetros que beneficiarán en diferentes tramos carreteros de Maneadero, La Bufadora, Ensenada, Lázaro Cárdenas, El Porvenir, Ejido Uruapan, San José de La Zorra, etc.
De los recursos por 325 millones de pesos que se destinarán a conservación periódica y rutinaria de carreteras, el 71% son para el municipio de Ensenada, subrayó Verdugo López.
Proyectos de interés, pero sin recursos
El director general del Centro SCT en Baja California dijo que la ruta alterna conocida como el By Pass de 23.5 kilómetros de longitud, está en el interés del gobierno federal, pero en espera porque para ello se requieren 3 mil 503 millones de pesos que no están en el presupuesto 2020.
Otro de los proyectos que están en la misma situación es la II Etapa del Libramiento Ensenada de 31.3 kilómetros de la salida a Ojos Negros a Maneadero, y que requiere de 3 mil 160 millones de pesos por lo que tendría que ser realizada con inversión privada para poder concretarse.
Si se tuviera que hacer con recursos públicos la obra tardaría más de 15 años en llevarse a cabo, advirtió el funcionario ante la membresía de Comice, por lo que se está en busca de alguna alternativa financiera para su ejecución.
Durante el encuentro Verdugo López destacó que el centro SCT ha realizado este año 39 procesos de licitación, 86% de tipo pública nacional y 14% por invitación a cuando menos 3 personas; en ese sentido destacó que todos los procesos son abiertos en donde pueden participar las empresas que lo deseen y que cuenten con la experiencia y capacidad.
Dijo que en la actual administración federal no hay “arreglos o donaciones de ningún tipo con los contratistas” por lo que las asignaciones se hacen “gane quien gane”, porque no hay compromisos.